Temps de travail : la fin des heures supplémentaires !!
Le premier round est passé sur l’analyse de la future délibération du temps de travail.
D’entrée, la CGT a réaffirmé son opposition à un nouveau cycle de travail qui irait du lundi au samedi (auparavant du lundi au vendredi) sous prétexte que beaucoup de collègues travaillent déjà le samedi. Pour la CGT, cela doit rester du lundi au vendredi et si, et seulement si, un besoin de service devait être satisfait le samedi on pourrait envisager un autre cycle (comme par exemple actuellement en Mairie de quartier ou dans les médiathèques).
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Stationnement
Dans le cadre de l'heure mensuelle d'information, le syndicat CGT organise une réunion pour tous les agents ASVP.
Jeudi 26 Avril 2018 de 14H30 à 16h
en salle 115 du bâtiment de la Bourse
Le parc du Palais du Rhin à nouveau fermé au public
Dans les DNA du 8 avril, un article faisait part de l'émotion suscitée par la situation du parc du Palais du Rhin qui est à nouveau inaccessible depuis des travaux sur le bâtiment.
Robert HERRMANN, "Adjoint du secteur" s'exprime en ces termes : " « Très franchement, il n’y a pas de mauvaise volonté sur ce dossier de notre part », Je crois que le vrai souci est un problème de personnel ». Christian Negre confirme : « L’équipe de jardiniers, personnel de l’État qui effectuait l’entretien et la surveillance du parc, n’existe plus », les postes ayant été perdus les uns après les autres. « Un poste de gardien à temps plein pour l’ensemble (parc et palais) est par ailleurs en cours de recrutement »…
Train-train quotidien !
On entend les députés LREM de tout poil à longueur d'antenne nous parler de l'importance du transport ferroviaire, mais surtout pour CASSER du cheminot et parler des trains qui n'arrivent pas à l'heure... ET si on parlait un peu d’eux ? Pour qu'ils n'arrivent pas à l'heure eux, il faudrait déjà qu'ils soient là... L'article 1er fixant les jalons du nouveau pacte ferroviaire a été adopté à l'Assemblée Nationale…. Les jalons c'est l’ouverture de la SNCF non seulement à la concurrence, mais aussi la possibilité de privatisation !!!! Vous pensez que devant un dossier aussi important, il y avait foule dans l’hémicycle ?
Egoutiers... Ne pas perdre sa vie à la gagner !
Cela fait des années qu'ils ont entrepris de se battre pour que soient reconnues les conditions insalubres dans lesquelles ils travaillent au quotidien. Ils effectuent cette mission, dont plus personne ne sait qu’elle existe, tant elle est cachée, au fond de kilomètres de réseaux souterrains, réseaux à travers lesquels circulent nos rejets, nos eaux dites poliment «usées». Des conditions de travail qui conduisent ces agents à avoir une espérance de vie statistiquement inférieure de 17 ANS par rapport aux autres salariés.
Sept syndicats sur neuf ont signé ce communiqué de soutien aux cheminots
Les organisations syndicales de la fonction publique estiment que le service public ferroviaire doit être maintenu pour l’intérêt commun de tous les usagers et du pays.
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